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探討地鐵車站智能照明控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

已有 245 次閱讀2024-5-23 11:07 |個人分類:技術(shù)方案

摘要：智能照明控制系統(tǒng)通過靈活的控制和管理手段實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。簡要介紹了智能照明控制系統(tǒng)的構(gòu)成及特點(diǎn)，有針對性地對地鐵車站智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)2個應(yīng)用方案進(jìn)行了比較。智能照明控制系統(tǒng)不但能進(jìn)行各種節(jié)能模式的控制，還可實(shí)現(xiàn)其簡潔化、靈活化，并減輕維護(hù)負(fù)擔(dān)，適合在地鐵車站中應(yīng)用。

關(guān)鍵字：地鐵車站；智能照明控制系統(tǒng)；節(jié)能設(shè)計(jì)

0 引言

根據(jù)地鐵建設(shè)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，車站照明系統(tǒng)占整個車站設(shè)備負(fù)荷的15％左右，并且具有長期持續(xù)運(yùn)行的特點(diǎn)。所以，照明系統(tǒng)是車站節(jié)能的關(guān)鍵領(lǐng)域。目前，地鐵車站使用的照明控制方式是在自動化領(lǐng)域里被大量應(yīng)用的可編程邏輯控制器(PLC)方式。這種簡單的控制方式，不能滿足更高要求的照明節(jié)能控制。例如，照明調(diào)光節(jié)能手段被限制，使照明節(jié)能效果無法充分體現(xiàn)；照明控制的多樣化受限制；終端控制器件存在能耗問題等。運(yùn)營部門對車站照明控制的需求是：通過合理的管理，在需要的時間、區(qū)域把燈點(diǎn)亮，以優(yōu)化能源利用率；除了節(jié)能環(huán)保之外，還應(yīng)該給人們提供恰到好處的照明環(huán)境，使照明成為享受；同時還要便于操作和管理，靈活多變，以節(jié)省維護(hù)成本。智能照明控制系統(tǒng)作為專業(yè)的照明控制系統(tǒng)能夠很好地實(shí)現(xiàn)這些需求。

1 智能照明控制系統(tǒng)簡介

1.1智能照明控制系統(tǒng)的構(gòu)成

智能照明控制系統(tǒng)是一種由現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線構(gòu)成的分布式控制網(wǎng)絡(luò)照明管理系統(tǒng)，所有部件都內(nèi)置微處理器，網(wǎng)上每個部件都賦有一個地址，通過總線將所有部件連接組成一個控制網(wǎng)絡(luò)。智能照明控制系統(tǒng)由控制部件、執(zhí)行部件、監(jiān)控部件和網(wǎng)絡(luò)部件組成。控制部件包括控制面板、觸摸顯示屏、傳感器、控制器、智能時鐘、用戶編程器等。執(zhí)行部件包括調(diào)光模塊、開關(guān)模塊等。監(jiān)控部件包括軟件、PC機(jī)(或使用BAS(車站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng))主機(jī))。網(wǎng)絡(luò)部件包括通信電纜、網(wǎng)關(guān)、各種模塊的智能接口等一。

1.2智能照明控制系統(tǒng)的特點(diǎn)

與傳統(tǒng)照明控制系統(tǒng)相比，智能照明控制系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

智能照明控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是分布式總線結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)內(nèi)傳感器和驅(qū)動器有獨(dú)立CPU，相互之間是對等關(guān)系。
系統(tǒng)中任何傳感器和驅(qū)動器的損壞，不會影響到其它無程序關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)元件的運(yùn)行；維修、更換或升級系統(tǒng)內(nèi)的元件、軟件時，系統(tǒng)的其余部分可照常運(yùn)行，維護(hù)保養(yǎng)方便；系統(tǒng)具有強(qiáng)大的可擴(kuò)展性，對于功能的增加或控制回路的增加，只需掛接相應(yīng)的元件，無需改動系統(tǒng)內(nèi)原有的元件和接線。
系統(tǒng)的控制回路為總線制，結(jié)構(gòu)簡單，沒有大量控制電纜的敷設(shè)和繁雜的控制設(shè)計(jì)；驅(qū)動器及系統(tǒng)元件安裝在照明箱內(nèi)；現(xiàn)場傳感器(智能面板、亮度傳感器等)之間及與照明箱內(nèi)設(shè)備之間只需一條總線進(jìn)行連接，故操作方便。
功能和控制修改方便靈活，只需很少的程序調(diào)整，不需現(xiàn)場重新布線就可以實(shí)現(xiàn)。
帶電流檢測功能的開關(guān)驅(qū)動器，可以監(jiān)視回路電氣設(shè)備是否損壞并可報(bào)警。
系統(tǒng)元件的巡檢功能可以監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)元件是否在線，若有總線故障或元件故障、斷線，則可及時上報(bào)。

2 地鐵車站照明控制方案設(shè)計(jì)

根據(jù)實(shí)際使用情況，站廳層、站臺層的公共區(qū)域空間寬廣，照明效果要求多樣，也是照明用電量很大的場所，若加以適當(dāng)管理，可以節(jié)省大量用電。GB50157-2003《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》14．5．15規(guī)定，地下車站的站廳、站臺照明，應(yīng)分組控制]。其目的也是為了提供靈活的控制，運(yùn)營過程中可根據(jù)需要只開部分照明，以節(jié)約電能。

車站公共區(qū)照明包括公共區(qū)工作照明、節(jié)電照明、出入口照明、廣告照明、導(dǎo)向標(biāo)志照明、應(yīng)急照明等，除應(yīng)急照明為長明外，其它公共區(qū)照明納入智能照明控制系統(tǒng)。

2.1設(shè)計(jì)方案一的控制和管理功能

智能照明控制系統(tǒng)方案一實(shí)施對站臺層和站廳層公共區(qū)工作照明、節(jié)電照明、出人口照明、導(dǎo)向標(biāo)志照明及廣告照明的分時段開閉控制，如圖1所示。其具有如下控制和管理功能。