4 月 13 日，正值賽季和晴天的上海國(guó)際賽車場(chǎng)人頭涌涌，在這個(gè)占地 5.3 平方公里、足以能容納 20 萬(wàn)人的賽車場(chǎng)內(nèi)，高轉(zhuǎn)引擎的「尖叫聲」成為了這個(gè)賽場(chǎng)的主旋律。

有意思的是，在這個(gè)賽場(chǎng)內(nèi)，我們除了能見(jiàn)到不少賽車以外，同時(shí)也看到不少科技企業(yè)的身影。

vivo、諾基亞、中國(guó)移動(dòng)…… 他們的出現(xiàn)其實(shí)并非巧合，在這個(gè)賽車場(chǎng)里，它們搭建了一個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)區(qū)。

高速率低時(shí)延的 5G 網(wǎng)絡(luò)猶如在產(chǎn)品和產(chǎn)品、產(chǎn)品和用戶之間搭建了一條溝通的高速公路，其實(shí)它也跟賽場(chǎng)上馳騁的高性能賽車一樣，為了滿足人類最本質(zhì)的欲望——「速度」而生的劃時(shí)代產(chǎn)物。

人類對(duì)速度的追求從未停止過(guò)，一方面速度代表著更高的效率，而另一方面，速度也起到了決定的作用。

重量級(jí)拳王邁克泰森在拳擊比賽中曾打出過(guò) 1 秒 5 拳的成績(jī)，快速且有力的出拳，讓泰森在數(shù)秒內(nèi)用連環(huán)的勾拳 KO 對(duì)手，演繹出「教科書(shū)」般的出擊招式。

更不用說(shuō)追風(fēng)少年歐文在 98 年世界杯上的一戰(zhàn)成名，追風(fēng)青年梅西一次次地讓對(duì)方后衛(wèi)癱倒在地，還有博爾特在百米賽道上的一騎絕塵…

而除了運(yùn)動(dòng)能以「快」取勝，交通工具的變化也印證著人類對(duì)速度和效率的追求。

以每小時(shí) 350 公里運(yùn)行的和諧號(hào)和復(fù)興號(hào)，將京滬線的旅程從「綠皮車」的 10 小時(shí)縮減到了 5 小時(shí)以內(nèi)，讓兩個(gè)主要城市變得「更近」的同時(shí)，也大大提升了在兩個(gè)城市間的運(yùn)輸效率。

而在過(guò)去的螺旋槳飛機(jī)時(shí)代，從紐約到倫敦需要花費(fèi)約 15 個(gè)小時(shí)去跨越大西洋到達(dá)彼岸。噴氣式飛機(jī)到來(lái)，讓跨越大洋的時(shí)間被縮減為 7~8 小時(shí)，如果你早上在紐約出發(fā)，那么還能趕在晚餐時(shí)間降落倫敦。

在超音速飛行的協(xié)和客機(jī)之后，跨洋的旅程更是被縮減到了 3 小時(shí)，僅僅只是過(guò)去螺旋槳飛機(jī)所耗時(shí)的五分之一，早上在紐約喝過(guò)咖啡，下午就能在倫敦喝上紅茶。

顯然，無(wú)論是運(yùn)動(dòng)競(jìng)技還是日常生活，速度在今天已經(jīng)和效率、生產(chǎn)力密不可分——更快的速度意味著更高的效率，更高的效率則代表著更高的生產(chǎn)力。

實(shí)際上，除了我們前面提到的各種例子外，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的速度也一直在增速提升——2G、4G、5G 就像是過(guò)去的綠皮車、高鐵和噴氣式飛機(jī)，它們代表著網(wǎng)絡(luò)速度的迭代，也同時(shí)代表著更高的效率和更多的可能性。

2019 年也被譽(yù)為是「5G 元年」，可以預(yù)見(jiàn)國(guó)內(nèi)將于今年開(kāi)啟 5G 網(wǎng)絡(luò)的試商用，各類 5G 終端設(shè)備都會(huì)隨之而至。

從 2G 時(shí)代開(kāi)始，到如今的 4G 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的速率從 10kbit/s 增長(zhǎng)到 1Gbit/s ，之間已經(jīng)有著 10 萬(wàn)倍的差別。歷代無(wú)線通訊技術(shù)的變遷，都圍繞著網(wǎng)絡(luò)速率的增長(zhǎng)，而做出更迭。

2G 采用了數(shù)字化的傳輸方式，首次在傳輸聲音之外，還能將文字信息即時(shí)傳達(dá)，隨著移動(dòng)電話產(chǎn)品得以普及，互發(fā)短信成為了過(guò)去最時(shí)髦的溝通方式。

在 3G 的基礎(chǔ)上，4G 更是獲得了 10 倍以上的網(wǎng)絡(luò)速率，移動(dòng)終端終于可以獲得媲美一般的家庭寬帶上網(wǎng)速率。無(wú)需等待的互聯(lián)體驗(yàn)，直接帶領(lǐng)我們走進(jìn)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

移動(dòng)支付、在線直播、遠(yuǎn)程協(xié)作、電競(jìng)手游等新事物都走進(jìn)了我們的生活，而視頻也是繼文字、圖片之后，成為最廣泛的信息傳播形式。

在 4G 網(wǎng)絡(luò)推出 5 年之后，第五代移動(dòng)通訊技術(shù)（5G）也即將亮相，相較于之前幾代的移動(dòng)通信技術(shù)，5G 網(wǎng)絡(luò)必然會(huì)有著更加高速的網(wǎng)絡(luò)速率體驗(yàn)。

但與之不同的是，5G 網(wǎng)絡(luò)不再單純地追求某項(xiàng)技術(shù)特征，所連接的也不僅僅是我們手中的智能手機(jī)。

按照運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備商的愿景，5G 網(wǎng)絡(luò)將打造一個(gè)面向業(yè)務(wù)應(yīng)用和用戶體驗(yàn)的智能網(wǎng)絡(luò)，最終打造以用戶為中心的信息生態(tài)系統(tǒng)，簡(jiǎn)而言之，就是我們經(jīng)常說(shuō)到的「萬(wàn)物互聯(lián)」。

無(wú)論是你的手機(jī)、可穿戴設(shè)備、智能汽車，還是家中的智能家居和我們身處的智慧城市，它們都將依賴于高速率、低時(shí)延、多設(shè)備、低功耗的 5G 網(wǎng)絡(luò)而聯(lián)結(jié)到一起，就像是一張無(wú)形的網(wǎng)絡(luò)將我們和設(shè)備互聯(lián)。

這種感覺(jué)就像我們的大腦就是一個(gè)超級(jí)處理器，終端就是軀干，5G 就是連接大腦和軀干的脈絡(luò)神經(jīng)，因此 5G 速度對(duì)今后的智能生活發(fā)展有著關(guān)鍵作用。

對(duì)于手機(jī)而言，擁有 5G 特性之后將能幫助我們?nèi)ネ瓿筛�多的事情，而這當(dāng)中就離不開(kāi) AI 人工智能的加持，而要推進(jìn) 5G 網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，首先就離不開(kāi)終端廠商和運(yùn)營(yíng)商之間的合作。

vivo 對(duì) 5G 技術(shù)的布局，早在 2016 年 3GPP 啟動(dòng) 5G 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定之時(shí)，就已經(jīng)在北京成立了 5G 研發(fā)中心，全面參與到 5G 核心技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化研究，以終端廠商的身份推進(jìn) 5G 網(wǎng)絡(luò)的商用進(jìn)程。

在 5G 網(wǎng)絡(luò)商用的前夕，vivo 在去年進(jìn)一步披露了 5G 手機(jī)的研發(fā)進(jìn)展，成為業(yè)界首家公開(kāi)展示 NEX S 樣機(jī)在 5G sub6 Ghz 頻段進(jìn)行無(wú)線上網(wǎng)的終端廠商。

為了讓設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì) 5G 的支持，vivo 在過(guò)去近一年時(shí)間里對(duì)手機(jī)進(jìn)行了由內(nèi)（主板）而外（天線）的改造，通過(guò)硬件改良和與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商通力合作，為日后的 5G 終端打造了扎實(shí)根基。

當(dāng)然，雖然目前 5G 這個(gè)「未知宇宙」距離我們還有一段距離，但也并非觸不可及。

對(duì)于 5G 會(huì)對(duì)我們以后生活產(chǎn)生的變化，在 4 月 13 日的媒體群訪中，vivo 5G 技術(shù)總監(jiān)秦飛向我們分享了他對(duì) 5G 技術(shù)的看法和 5G 樣機(jī)的研發(fā)歷程。

秦飛認(rèn)為，其實(shí)如今的 5G 就像若干年前問(wèn)世的 4G。和現(xiàn)在一樣，當(dāng)時(shí)大家都不知 4G 到來(lái)后它能做什么，運(yùn)營(yíng)商同樣也只是用在線高清視頻播放來(lái)做宣傳點(diǎn)。

但事實(shí)上隨著運(yùn)營(yíng)商近幾年的 4G 鋪設(shè)普及，基于這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的「共享經(jīng)濟(jì)」也隨之出現(xiàn)，這是當(dāng)初 4G 剛面世時(shí)沒(méi)有被大家預(yù)想到的作用。

所以，5G 在目前來(lái)看是極具潛力的新一代通訊技術(shù)，但它的真正作用是在運(yùn)營(yíng)商廣泛鋪設(shè)基站后才被完全發(fā)揮出來(lái)。

5G 的問(wèn)世并不代表今后運(yùn)營(yíng)商或終端不再支持 4G，相反，他們是在 4G 的基礎(chǔ)上加入對(duì) 5G 網(wǎng)絡(luò)的支持，也正因如此，vivo 在設(shè)計(jì)樣機(jī)時(shí)，所考慮的并不單只是「機(jī)體重塑」這么簡(jiǎn)單。

對(duì)于終端商來(lái)說(shuō)，讓手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì) 4G、5G 網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)支持，主要難題是硬件工藝和軟件協(xié)議。在前文里，我們提到過(guò) vivo 樣機(jī)的主板采用了堆疊式設(shè)計(jì)，實(shí)際上在這塊主板發(fā)生變化的背后，是涉及到了一連串硬件的升級(jí)。

為了讓手機(jī)增加對(duì) 5G 的支持，概念機(jī)加入了 5G 通訊模塊和比 4G 更多天線布局，但所增加的這些硬件的同時(shí)，也會(huì)大量影響手機(jī)在 4G 模式下原有的散熱和續(xù)航性能，因此 vivo 不得不在加入射頻套件的同時(shí)，去提升電池容量加入散熱系統(tǒng)。

最終 vivo 在硬件這部分的解決辦法是，給 APEX 2019 增加 5G 模塊和散熱系統(tǒng)，用堆疊式設(shè)計(jì)將主板占用空間減少 30%，以容納大容量電池和散熱模塊，讓手機(jī)在支持 5G 的同時(shí)，也能保證終端在各種環(huán)境下的實(shí)用性。

盡管實(shí)現(xiàn) 5G 網(wǎng)絡(luò)要對(duì) 4G 進(jìn)行軟硬件的改進(jìn)，但 vivo 相信這種付出會(huì)是相當(dāng)值得的。

秦飛介紹，根據(jù) vivo 實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試數(shù)據(jù)，5G 相比 4G 在傳輸速率方面有著根本性的提升，這種優(yōu)勢(shì)尤其體現(xiàn)在日后的互娛方面，在游戲體驗(yàn)上，5G 的時(shí)延已經(jīng)被縮減到 10~20 毫秒，從根本上解決了目前 4G 下的游戲時(shí)延問(wèn)題。

▲使用 vivo NEX S 樣機(jī)在 5G 環(huán)境下視頻通話

當(dāng)然，5G 的作用也不只是讓你的游戲體驗(yàn)更暢快一些，它還能成為你的智能手機(jī)和智能穿戴、智能家電連接的橋梁，并同時(shí)擔(dān)當(dāng)不同的角色。

想象一下，在 5G 的支持下，你可以在回家的路上設(shè)置智能家電準(zhǔn)備晚餐；在馬路上，5G 是無(wú)人汽車的通訊核心；在家，5G 是開(kāi)創(chuàng)家庭 VR、AR 互娛的必備條件之一；在城市里，5G 是聯(lián)通智慧城市的關(guān)鍵要素……

所以說(shuō)，5G 雖然離我們還有距離，但我們卻已經(jīng)能看到它的無(wú)限潛力。

最后值得一提的是，在這次活動(dòng)上秦飛還透漏了一個(gè)彩蛋——vivo 預(yù)計(jì)會(huì)在今年年中發(fā)布旗下的首款 5G 手機(jī)設(shè)備。

不過(guò)對(duì)于這款新品的信息，秦飛并沒(méi)有向我們做太多介紹，只表示 vivo 的首款 5G 設(shè)備不會(huì)太貴，而且他同時(shí)還強(qiáng)調(diào)，隨著之后運(yùn)營(yíng)商基站和 5G 終端普及、產(chǎn)品的售價(jià)也會(huì)開(kāi)始下降，這必然會(huì)是一個(gè)漸進(jìn)發(fā)展的過(guò)程。

但是說(shuō)實(shí)話，除了期待國(guó)產(chǎn) 5G 手機(jī)盡快上市之外，也希望運(yùn)營(yíng)商們加把勁兒，把 5G 基站建快一點(diǎn)兒。