一 汽車上的干擾源 汽車電系上的負載多種多樣，既有小阻抗、大電流的阻性感性負載，也有小電流、高電壓的脈沖發(fā)生裝置，還有高頻振蕩信號源，它們不僅對外是潛在的干擾發(fā)射源，也是對車載電 ...

一. 虛擬儀器技術(shù) 1. 虛擬儀器技術(shù)簡介 虛擬儀器(Virtual Instrument)是由美國國家儀器公司(National Instrument)于20世紀80年代首先提出的。他是基于計算機的軟硬件測試平臺,是計算機 ...

通過步進電機對氙氣車前大燈實施電子控制的目的在于指引車燈光束，最大程度地降低迎面而來的車輛的燈光強度，同時照亮曲道的路面。但是，車輛電機驅(qū)動器芯片的位置卻對該系統(tǒng)的效率有極大的影響 ...

一、引言 目前,隨著人民生活水平的提高,交通工具越來越多,安全服務(wù)也越來越受到重視,尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱為車載 ...

1 引言 近幾年來，GPS導(dǎo)航定位技術(shù)在不斷發(fā)展，越來越多的車輛加裝了車載GPS終端。時至今日，車載GPS終端已經(jīng)成為城市交通管理網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。但一直以來，用戶在加裝了車載GPS終端后 ...

如果說這幾年一些汽車技術(shù)始終在不斷進步的話，那么，汽車防盜技術(shù)可算作是其中之一。 據(jù)統(tǒng)計，2003年，在美國大約有價值80億美元的汽車被盜，其中只有約65％的汽車最終被找了回來。加拿大 ...

無線局域網(wǎng)以其方便、快捷、及時等優(yōu)點，正成為醫(yī)院信息化建設(shè)的重要內(nèi)容之一（無線化、無紙化、無膠片化）。隨著無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的迅速擴展，電磁干擾也逐漸引起人們的普遍關(guān)注。在一些特殊行業(yè)（ ...

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對汽車的要求越來越高。為了追求汽車的經(jīng)濟性、動力性、安全性和舒適性，世界各國不斷運用先進科技、開發(fā)先進裝置，以使汽車的一些性能得到前所未有的改善。80年代中期 ...

Spartan-3 FPGA 因其設(shè)計靈活性和高性能而被選用。 根據(jù)美國交通部的一項研究，全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過 5 億小時。 既然花在汽車上的時間如此之多，人們希望能夠利用這些 ...

據(jù)估計，現(xiàn)今所有汽車應(yīng)用創(chuàng)新中85%與電氣和/或電子相關(guān)。由于機電正逐漸快速的替代傳統(tǒng)機械和液壓功能，以及消費者對新附加價值的電子功能的要求，一些專家相信，每輛車電子技術(shù)價值含量不久可 ...

本方法利用TPMS（汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)）檢測到的車輪加速度信號工作。TPMS系統(tǒng)在進 行輪胎壓力監(jiān)測的同時，利用其內(nèi)置的加速度傳感器為減震檢測系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)。 1 汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPM ...

汽車電子產(chǎn)品的一個普遍要求是直接連接到配線裝置，必須能夠經(jīng)得起電池電壓的短路。雖然殘酷，但這項規(guī)定對可靠性與安全來說是必要的。一個需要這種保護的例子是用于汽車內(nèi)部產(chǎn)生間接噪聲的音頻 ...