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前言： 對于一些客戶，設計嚴重不標準 ，根本就分不清那是pad 那是via的用法， 有時候?qū)щ娍子?/font>pad那處理，有時候插鍵孔又用via來處理，設計混亂，導致錯誤加大，據(jù)嘉立創(chuàng)不完全統(tǒng)計，對于設計不規(guī)范而導致的問題占客訴的50%以上，而對于電路板的現(xiàn)狀是，一些處理菲林工程師，因為客戶設計文件的不規(guī)范，而將錯就錯，幫客戶修改文件，把不規(guī)范的設計做對，憑著自個的經(jīng)驗來處理工程資料，這樣就導致且助長了客戶的設計不規(guī)范，嘉立創(chuàng)再次聲明，上一次你做的對的，不代表你的文件是對的！請所有的工程師一定要注意設計標準及規(guī)范！ 嘉立創(chuàng)將再次嚴格要求所有的處理菲林工程師，盡可能的保持客戶文件現(xiàn)狀！盡可能的做到按設計規(guī)范跟標準處理，不能按所謂的經(jīng)驗處理！把問題體現(xiàn)出來，這樣在可以提高設計工程師的水平 為些嘉立創(chuàng)將不懈努力，以改變這種現(xiàn)狀！ 此文主要講解導電孔，插鍵孔，及protel /pads/及geber文件之間的聯(lián)系 導電孔 : via 插鍵孔: pad 特別容易出現(xiàn)的幾個問題： 一）pad跟via用混著用，導致出問題 1） 當你的文件是pads或是protel時 發(fā)給工廠，要求過孔蓋油，千萬要注意，你要仔細檢查一下你的插件孔（pad）是不是也有用了via的，否則你的插件孔上也會上上綠油從而導致不能焊接 爭執(zhí)點：插件孔要的肯定是上面要噴錫的，你怎么蓋油了，我怎么用，在說這話的時候請你檢查文件，用是pad設計還是via設計的！ 2）當你的文件是pads或是protel時 把文件發(fā)給工廠，下單要求是過孔蓋油，有很多客戶用pad（插件孔）來表示導電孔，從而導致你的導電孔開窗，可能你想要的是過孔蓋油，到時候可能爭執(zhí)點就是，我要的就是導電孔蓋油，為什么給開窗了呢，那請你檢查一下你的文件設計！ 嘉立創(chuàng)對此點：以經(jīng)再三強調(diào)，如果你是via就按via處理，如果是pad就按pad處理！因為沒人會知道你那是導電孔，那是插件孔，而via跟pad是唯一的標識，請大家清楚！ 總結(jié)一下： pad按pad做，這就是插件孔，via你有兩種選擇，如果提供原文件，下單時候讓你選，如果提供gerber文件，一定要 請檢查gerber文件是否符合你的要求！ |
