大”有可為 ——車載大屏時代降臨

lucy007

我們越來越希望自己的汽車不再只是代步工具，它應該還能滿足更多需求。不用跑去汽修廠，汽車就能自動檢測出問題所在；當你開車疲憊，汽車會自動搜索出離你最近的休息點；坐在車內(nèi)，汽車會自動給你播報新聞、天氣等資訊；到達一個新城市，汽車自動為你搜索出當?shù)氐纳�活信息……在車�?lián)網(wǎng)和云技術的不斷發(fā)展下，這一切皆有可能。

網(wǎng)絡從最開始的電腦到手機，Pad,電視，可以說這是一種思維方式的改變，我們不禁在想，下一塊互聯(lián)網(wǎng)屏幕是哪塊？回答毫無疑問是——汽車。

特斯拉那塊17寸大屏在世人面前花枝招展一番，頓時迷倒了眾生，一塊大顯示屏顯然要比傳統(tǒng)的小屏能更好地勝任人們需要的諸多功能，在“車聯(lián)網(wǎng)”、“智能云”逐漸普及的當下，大觸控屏被順理成章地推到前臺。

說起大屏幕的興起要由出于對倒車事故的防范，美國汽車強制安裝汽車后視攝像頭開始。政策的出臺造成各個汽車品牌加裝大尺寸屏風潮，以大屏幕與攝像頭標配為契機，新的安全技術也會紛紛涌現(xiàn)。智能“車聯(lián)網(wǎng)”，是未來十年互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最大的發(fā)展戰(zhàn)略，通過各種傳感器技術加上車身信息的深度結合，利用互聯(lián)網(wǎng)技術的云端應用，“大屏”將打造一個汽車駕駛安全助手的真正的無限擴展的車載專業(yè)終端。

為了配合更加智能的系統(tǒng)，汽車中控上的物理按鍵越來越少，車載屏幕越來越大，自從特斯拉那個夸張十足的17英寸智能中控推出以來，整車廠和后市場企業(yè)似乎是看到了大屏時代的到來，紛紛在自身產(chǎn)品上引入了相當?shù)母拍睢?/div>

     如果說蘋果開創(chuàng)了一個傳奇的手機時代，那么特斯拉無疑是汽車中的“蘋果”。不容置疑的是，超大的車載屏幕讓特斯拉看起來更加具有科技感和現(xiàn)代感，整體提升了特斯拉在車主心中的形象。利用互聯(lián)網(wǎng)技術的云端應用，“大屏”將打造一個汽車駕駛安全助手的真正的無限擴展的車載專業(yè)終端。對于用戶來講，大屏的存在遠不是把一個大尺寸平板電腦安插在中控臺上，而是通過大屏實現(xiàn)真正意義的人機交互，創(chuàng)建一個完全集成在汽車內(nèi)的數(shù)字化環(huán)境。     

面對大屏智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)不可逆轉的趨勢，中國市場從不缺乏創(chuàng)造力。辰漢電子十分有前瞻性地預見了大屏車載的前景，依托多年來在高端嵌入式系統(tǒng)開發(fā)領域的潛心鉆研和技術投入，以及之前在音視頻GPS行駛記錄儀和全觸控大巴智能中控系統(tǒng)上的開發(fā)經(jīng)驗，全新推出基于Cortex A9四核（飛思卡爾i.MX6Q）車載全觸控智能管理終端，該終端提供了全新的觸控體驗，穩(wěn)定的核心軟硬件平臺，模塊化的軟件體系構架，全車規(guī)級的硬件元件，適用于各種前裝、半前裝的車輛。同時方案預留了各種有線，無線接口，可以支持各種新概念的智能化應用如語音識別，遠程控制，輔助駕駛。九大基礎功能模塊：異步雙屏、視頻監(jiān)控、地圖導航、收音機、藍牙免提、無線熱點、3G傳輸、12寸大屏和車身信息。為智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展提供了無限暢想的空間。

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