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PLC的多功能自動車床設計

發(fā)布時間:2015-11-11 15:08    發(fā)布者:designapp
關鍵詞: 永宏 , PLC , 電動機
  1、引言:
  由于可編程控制器(PLC)具有可編程性,通用性、適應性強,針對工業(yè)控制設計,可靠性高,同時有完善的故障自診斷能力且維修方便,因此小型PLC具有很高的性價比,因此在普通車床的控制電路改造設計中發(fā)揮了極其重要的作用。
  2、電氣控制要求:
  送料前,電機需停止,送料到位時,封口向下,封口到位后,送料繼續(xù)直至送料到封口,此時主軸上的夾頭夾緊工具,退料,然后通過變頻器驅動主電機高速旋轉,接下來按照功能的選擇,進刀,工進,倒角,最后回原位,完成加工工藝。根據加工工藝,對電氣控制提出如下要求:
  1)主電機采用三相異步電動機,通過變頻器控制,要求能夠快速啟停;且由于加工速度快,啟停頻繁,需接400Ω,260W的制動電阻;
  2)油泵電機與主軸電機都應有必要的短路保護及過載保護;
  3)有三種模式可以選擇,分別為手動、單循環(huán)、自動。畢竟將油泵及電機離合器閉合時,方可啟動單循環(huán)及自動工作;
  4)有10種功能,通過撥碼開關進行選擇,在單循環(huán)及自動工作時,改變撥碼開關改變功能無效,需切換到手動功能更改才有效;
  5)需有急停按鈕,防止啟動或運行時發(fā)生意外。
  3、基于PLC的系統(tǒng)設計:
  3.1、硬件設計
  為實現(xiàn)上述車床的電氣控制要求,選用臺灣永宏PLC的FBS系列,型號為FBS-40MAT,I/O點數為40點,有24點輸入,16點輸出,其I/O接線圖如圖1所示。
  


  圖1 PLC I/O接線圖
  PLC輸入、輸入I/O分配表如表1、表2所示。
  表1輸入信號地址分配表
  


  表2輸出信號地址分配表
  


  3.2、軟件設計
  控制思路為:首先,PLC讀取撥碼開關的狀態(tài)設定功能,并將每個功能所會用到的動作進行分類,主程序框架采用步進指令編寫,在每步按照功能的不同,調用對應的子程序,完成加工工藝。
  根據系統(tǒng)技術要求,按照車床生產工藝編寫程序。并通過現(xiàn)場機床進行調試,運行正常、可靠、安全。有10種功能可供選擇,功能列表如表3所示。
  


  表3雙缸后送料功能列表
                               
                  當撥碼開關顯示為0時:A缸先割槽,B缸后割槽。
  當撥碼開關顯示為1時:A缸線平頭,B缸后割槽。
  當撥碼開關顯示為2時:B缸先割槽,A缸后割槽。
  當撥碼開關顯示為3時:A缸平頭,B缸不動。
  以后動作以此類推。
  功能選擇程序
  


  調用子程序
  


  4、結論
  基于永宏PLC所設計的多功能自動車床,運行情況良好,可實現(xiàn)加工多種工件,加工每一個工件的自動循環(huán)時間僅為4S,提高了生產效率和產品質量,是一種切實可行的控制方法。
  參考文獻
  1.劉金琪。機床電氣自動控制(第2版) [M ].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學出版社, 1999.
  2.永宏可編程控制器FBS系列PLC使用手冊I
                               
               
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