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今天深圳下暴雨，為了趕時(shí)間，打一黑的。司機(jī)開(kāi)的是一輛半舊的吉利車(chē)。沒(méi)想到談到吉利車(chē)，司機(jī)一臉幸福。說(shuō)這個(gè)車(chē)開(kāi)了兩年，跑了十幾萬(wàn)公里，還沒(méi)有修過(guò)，最多也是花小錢(qián)換個(gè)易損件。四萬(wàn)多元的車(chē)，真值。“成本回來(lái)了？”我問(wèn)�！霸缁貋�(lái)了�！彼荒樞腋５卣f(shuō)。像極李書(shū)福。 聽(tīng)他這番話，我不禁環(huán)顧車(chē)四周，感覺(jué)還真不錯(cuò)�？磥�(lái)，低端車(chē)并不等于劣質(zhì)車(chē)，他的這個(gè)記錄，很多進(jìn)口車(chē)都達(dá)不到。今天，這個(gè)司機(jī)給我洗了一次腦。使我對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。之前聽(tīng)過(guò)太多國(guó)產(chǎn)車(chē)的負(fù)面消息，看來(lái)很多只是人們的想當(dāng)然。 正好，今天下午有幾個(gè)英國(guó)劍橋的學(xué)生，來(lái)我這里了解中國(guó)山寨的商業(yè)模式，說(shuō)中國(guó)的山寨企業(yè)成功是因?yàn)槠渖虡I(yè)模式。我對(duì)他們說(shuō)，你們一定要關(guān)注中國(guó)山寨產(chǎn)品的創(chuàng)新，國(guó)際上認(rèn)為中國(guó)的山寨都是仿造，但是他們不知道，如果沒(méi)有創(chuàng)新，那來(lái)如此蒸蒸日上的山寨產(chǎn)業(yè)？創(chuàng)新有多種，研發(fā)超前的功能是創(chuàng)新，這是很多歐美廠商所崇尚的。但是研發(fā)符合草根需要的功能也是創(chuàng)新，而在保持多種功能下，能將成本大幅下降更是技術(shù)上需要?jiǎng)?chuàng)新，再有中國(guó)廠商，在成本大幅下降、功能大幅增加后，質(zhì)量還能保持穩(wěn)定，這就要有高超的技術(shù)實(shí)力了，中國(guó)的很多制造商已有這種技術(shù)實(shí)力。汽車(chē)，手機(jī)、電視等多種電子產(chǎn)品中我們都看到了這種創(chuàng)新。中國(guó)制造商的研發(fā)能力是在迅速上升，而不是很多人所指責(zé)的逐漸下降。 事實(shí)上，中國(guó)廠商并不適合于做超前功能的創(chuàng)新，因?yàn)榧词怪袊?guó)廠商設(shè)計(jì)出比奔馳車(chē)更好的車(chē)，也只能買(mǎi)到奔馳車(chē)1/10的價(jià)格。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)槿澜缍疾幌嘈胖袊?guó)品牌，包括中國(guó)人自己，那些官員和所謂的白領(lǐng)們。 中國(guó)制造商正在為全人類(lèi)草根消費(fèi)者帶來(lái)幸福。 - 孫昌旭 |
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“全世界都不相信中國(guó)品牌，包括中國(guó)人自己，那些官員和所謂的白領(lǐng)們�！� 辛辣！ |
嘿嘿，原文作者是業(yè)內(nèi)知名的職業(yè)半圓，嚴(yán)重BS之！  |
| 什么是“職業(yè)半圓”？ |
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收錢(qián)發(fā)帖，0.5圓一帖，誰(shuí)給錢(qián)就替誰(shuí)說(shuō)話，有奶便是娘。 |
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“本名孫昌旭，電子行業(yè)資深專(zhuān)家，國(guó)際電子商情執(zhí)行主編�！� 怎么主編也成了5毛？ |
呵呵，郭沫若還是常萎呢，王幸福還是作協(xié)主席呢，都不比孫弱吧？嘿嘿！  本來(lái)你辦雜志開(kāi)網(wǎng)站的，做廣告也是正常的，無(wú)可厚非，那你就老老實(shí)實(shí)說(shuō)是廣告嘛。但這鳥(niǎo)人不是，經(jīng)常是以“業(yè)內(nèi)專(zhuān)家”的身份寫(xiě)博客、寫(xiě)感想，凈寫(xiě)些軟文，這就是典型的“既做婊子又立牌坊”嘛。 這個(gè)吉利車(chē)司機(jī)的文章，就已經(jīng)很明顯的體現(xiàn)出了軟文的味道了。還有一次更離譜的，就是今年初參加香港春交會(huì)的，明明是沒(méi)啥可看的，CTNND，這丫吹的天花亂墜，說(shuō)啥大豐收大發(fā)展之類(lèi)的，狂吹山寨上網(wǎng)本怎么怎么的好，一下子簽了多少訂單等等，以致俺老板看完之后，拿著他的文章來(lái)質(zhì)問(wèn)我的報(bào)告，害的俺好半天解釋不清，靠！  最TMD惡心這類(lèi)無(wú)良妓者了，靠！  |
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哈哈，這事俺也干過(guò)，不過(guò)不拿錢(qián)，給公司干不得已。一次在展會(huì)上采訪完一個(gè)境外公司的marcomm（華人），旁邊沒(méi)有別人，她要給俺車(chē)馬費(fèi)，俺沒(méi)要。她很不解：中國(guó)的記者不都要錢(qián)嗎？我說(shuō)，大家都拿的時(shí)候我也拿，沒(méi)辦法；你總不能跟大家過(guò)不去�，F(xiàn)在只有咱兩個(gè)人，這就免了吧。 也是死要面子活受罪。一個(gè)人怎能改變整個(gè)民族的形象！ |
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依俺的經(jīng)驗(yàn)，這篇文章不屬于軟文。太短了。基本上是有感而發(fā)。 有些人屬于比較樂(lè)觀的類(lèi)型，總是看到積極的一面。孫先生大概屬于此類(lèi)？ |
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國(guó)產(chǎn)車(chē)中一定有品質(zhì)良好的，勞斯萊斯、法拉力也會(huì)遇到質(zhì)量問(wèn)題，問(wèn)題的關(guān)鍵在于比例和出問(wèn)題后廠家、商家的態(tài)度，要從統(tǒng)計(jì)學(xué)的角度來(lái)綜合衡量，概率事件有大小，是可以相比的。 有不少?lài)?guó)產(chǎn)產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)的企業(yè)一直在進(jìn)步，至少也在追求進(jìn)步，但不能因此否認(rèn)眾多的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，還遠(yuǎn)不到可以“歌功頌德”的時(shí)候，進(jìn)步要鼓勵(lì)，問(wèn)題也不能回避，態(tài)度則應(yīng)適中。 |
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呵呵，兩位老大都發(fā)言了，俺也不好再說(shuō)太多了。反正大家要是有興趣的話，可以去看看孫的博客，就能明白了。 做婊子不是你的錯(cuò)，收錢(qián)辦事合情合理；做了婊子還要立牌坊教訓(xùn)別人要貞潔，這就很過(guò)分了，呵呵。 |
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事實(shí)上，中國(guó)廠商并不適合于做超前功能的創(chuàng)新，因?yàn)榧词怪袊?guó)廠商設(shè)計(jì)出比奔馳車(chē)更好的車(chē)，也只能買(mǎi)到奔馳車(chē)1/10的價(jià)格。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)槿澜缍疾幌嘈胖袊?guó)品牌，包括中國(guó)人自己，那些官員和所謂的白領(lǐng)們。 這Y以為品牌是天上掉下來(lái)的，，， |
| 還是希望中國(guó)能出些高端的品牌，出些高端的產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)鏈不完整做起來(lái)確實(shí)很難 |
| 有了人民和政府的支持，中國(guó)的企業(yè)也是會(huì)做強(qiáng)做大的 |
| 這是廣告貼，我看出來(lái)了 |
