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電動車轉(zhuǎn)換器最大的作用是就將電瓶上的電壓轉(zhuǎn)換成電動車上喇叭，儀表，車燈等這些零件上的的工作電壓。而開關(guān)場效應(yīng)管則影響著轉(zhuǎn)換器的的性能與效率，如果場效應(yīng)管質(zhì)量不過關(guān)，則會使電動車的這些零件出現(xiàn)故障。所以電動車生產(chǎn)廠商在采購場效應(yīng)管時也是需要謹(jǐn)慎選擇的，而30N10場效應(yīng)管是目前行業(yè)內(nèi)用得比較多的場效應(yīng)管型號之一。
作為轉(zhuǎn)換器的核心元器件的場效應(yīng)管，尤其是開關(guān)場效應(yīng)管，它影響著轉(zhuǎn)換器的的性能與效率。如果場效應(yīng)管質(zhì)量不過關(guān)，不僅會使產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，而且會嚴(yán)重影響生產(chǎn)廠家品牌聲譽(yù)。所以為了避免這些問題的出現(xiàn)，電動車廠家在批量生產(chǎn)前就應(yīng)該選擇一款優(yōu)質(zhì)的場效應(yīng)管。飛虹研發(fā)的這個FHP540低壓MOS管就可做到提升轉(zhuǎn)換器的性能與效率。
飛虹這個FHF540低壓MOS管是N溝道溝槽工藝MOS管，同時還可替代30N10和IRF540N場效應(yīng)管使用，主要用于電動縫紉機(jī)電機(jī)調(diào)速電路和72V→12V（5A）的電動車電壓轉(zhuǎn)換器電路。
FHF540低壓MOS管的封裝形式主要是TO-220/TO-251/TO-252，腳位排列方式為GDS，Vgs（±V）25，VTH（V）2-4，28A, 100V, RDS（on） = 37mΩ（max） @VGS = 10 V，F(xiàn)HF540場效應(yīng)管還具有低電荷、低反向傳輸電容，開關(guān)速度快，內(nèi)阻低等優(yōu)點。
廣州飛虹電子通過不斷的研發(fā)新品，逐漸把MOS管產(chǎn)品的使用范圍拓展到更多電子領(lǐng)域，希望為電子產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家提供強(qiáng)有力的元器件保障。例如這款飛虹的FHF540低壓MOS管，不僅質(zhì)優(yōu)價廉，而且還能替代30N10場效應(yīng)管使用。除提供免費(fèi)試樣外，飛虹可根據(jù)客戶需求進(jìn)行量身定制MOS管產(chǎn)品。400-831-6077 |
