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東芝面向汽車ECU推出MOSFET柵極驅(qū)動器開關IPD

發(fā)布時間:2020-5-15 13:05    發(fā)布者:eechina
關鍵詞: 柵極驅(qū)動 , IPD , ECU , TPD7107F
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出柵驅(qū)動器開關IPD“TPD7107F”。該產(chǎn)品可用于控制接線盒和車身控制模塊等車載控制單元(ECU)的供電電流的通斷,并計劃于今日開始出貨。


TPD7107F產(chǎn)品示意圖

TPD7107F采用東芝的汽車級低導通電阻N溝道MOSFET,適用于負載電流的高側(cè)開關。作為一種電子開關,這種新型IPD能夠避免機械繼電器的觸頭磨損,有助于縮小車載ECU的尺寸并降低功耗,同時還提供免維護功能。

通過提供增強功能(自我保護功能和輸出到微控制器的各種內(nèi)置診斷功能)以支持車載ECU所需的高可靠性。這款新型IPD能夠監(jiān)控負載運行和與之連接的MOSFET。當運行發(fā)生異常時,它能迅速關斷MOSFET,以減少MOSFET上的負載。

TPD7107F采用了WSON10A封裝,并由于內(nèi)置升壓電路,可減少了電容器等外圍器件的使用。這款新型IPD在待機狀態(tài)下的耗電量僅為3μA(最大值)。

應用:
車載設備
・ECU(車身控制模塊、接線盒等)
・配電模塊
半導體繼電器

特性:
・通過AEC-Q100認證
・能夠根據(jù)負載電流,與低導通電阻N溝道MOSFET搭配使用
・內(nèi)置升壓電路,減少無源外圍器件的使用
・內(nèi)置保護功能和診斷輸出功能
電壓異常、過流、過熱、電源反接、接地端斷路保護以及VDD負載線短路等)

主要規(guī)格:
(除非另有說明,@Ta=25℃)
器件型號
TPD7107F
封裝
WSON10A
絕對最大額定值
供電電壓VDD(1)(V)
-16至+26
供電電壓VDD(2)(V)@t≤400ms-36至+36
供電電壓VD(3)(V)@t≤20ms-40至+40
輸入電壓VIN(1)(V)
-16至+26
輸入電壓VIN(2)(V)@t≤400ms-36至+36
輸入電壓VIN(3)(V)@t≤20ms-40至+40
輸出拉電流IGATE(+)(mA)
內(nèi)部容量
輸出灌電流IGATE(-)(mA)
5
功率損耗 PD(W)
1.84
工作溫度Topr(℃)
-40至+125
工作范圍工作電源電壓VDD(V)@Tj=-40至+125℃5.75至26.00


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