48V電池系統(tǒng)可用于輕度混合動力電動汽車、卡車、電動多輪車和太陽能電池板電池組等多類不斷增長的市場。這些鋰離子電池系統(tǒng)需要獲得正負電壓防護。此外，如果出現(xiàn)過流，此類電池必須能夠在數(shù)微秒內(nèi)，快速可靠地與負載斷開。由于電池組可能并非專用于一輛車，因此，狀態(tài)診斷和過流保護閾值配置非常重要。
為滿足這些需求，英飛凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）推出了EiceDRIVER 2ED4820-EM，這是一款帶SPI接口的智能柵極驅(qū)動器。這款柵極驅(qū)動器可與英飛凌80/100V OptiMOS MOSFET搭配使用，并可用于48V網(wǎng)絡中的大電流負載開關(guān)。 EiceDRIVER APD系列中的這款智能雙通道高壓側(cè)柵極驅(qū)動器2ED4820-EM能承受低至-90 V的負電壓（Vbat），以及高達+105 V的正電壓 —— 在短路或接觸不良情況下，就可能會出現(xiàn)這樣的大范圍電壓波動狀況。此外，這款驅(qū)動器包含一個用于高壓側(cè)或低壓側(cè)電流測量的電流檢測放大器。低壓側(cè)測量可利用電池管理系統(tǒng)現(xiàn)有的分流電阻，從而有助于降低成本、PCB占板空間以及總體功耗。通過兩個集成輸出通道，該驅(qū)動器還可實現(xiàn)對專用預充電路徑的控制，或?qū)㈦姵氐某潆娕c放電電流路徑分離，從而進一步減少PCB占板空間和總體成本。 供貨情況 2ED4820-EM目前已投產(chǎn)。該產(chǎn)品為QM器件，并附帶安全應用說明，以便用于功能安全應用。為加快設計導入進度，英飛凌提供了配備EiceDRIVER APD 2ED4820-EM的評估板和參考板供客戶訂購。欲了解更多信息和仿真模型，請點擊此處。為便于集成，我們還提供了培訓視頻。 如欲詳細了解英飛凌在能源效率領(lǐng)域的貢獻，敬請訪問：www.infineon.com/green-energy |
