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近年來,為適應(yīng)發(fā)電機組“輕型化”和“小型化”的要求,采用高速汽油機、永磁中頻發(fā)電機和逆變技術(shù)成為小型及便攜式發(fā)電機組的發(fā)展方向。由于傳統(tǒng)的機械調(diào)速器受其固有結(jié)構(gòu)的局限,極不適應(yīng)高轉(zhuǎn)速和輕、小型化的需要,在曾經(jīng)的使用實踐中暴露出了可靠性差及調(diào)節(jié)不便等致命缺陷,嚴(yán)重制約了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的提高,因此需要研制一種較為先進(jìn)的調(diào)速器來改善汽油發(fā)電機組的調(diào)速性能,從而提高其發(fā)電質(zhì)量調(diào)速器作為發(fā)動機控制中心,能根據(jù)發(fā)動機負(fù)載變化情況自動地調(diào)節(jié)發(fā)動機循環(huán)供油量,保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動機具有良好的工作性能。用數(shù)字電子調(diào)速器取代機械調(diào)速器是柴油機電控技術(shù)中研究開發(fā)的最早最適用的項目因此,要求汽油發(fā)電機組中的發(fā)動機在額定功率范圍內(nèi)的各種負(fù)載下都能具有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,而發(fā)動機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定是通過調(diào)速器來實現(xiàn)的。調(diào)速器的調(diào)速特性直接影響到供電品質(zhì),從而影響到用電設(shè)備的使用性能,還會影響到發(fā)電機組運行的可靠性和安全性 數(shù)字電子調(diào)速器中沒有飛錘、飛塊等零對機械振動的敏感性以及機械慣性比機械式調(diào)速器小得多,具有動作靈敏、穩(wěn)定性好和調(diào)速精度高等優(yōu)點,并且可以把先進(jìn)的控制算法應(yīng)用于該種調(diào)速器中,可以進(jìn)一步改善調(diào)速器的控制性能。另外,由于便攜式機組強調(diào)其體積小、重量輕的特點,其原動機的后備功率較大功率機組相差懸殊,因此,對所配調(diào)速器的瞬態(tài)調(diào)節(jié)率指標(biāo)要求十分苛刻,一般大型機組所用電子調(diào)速器的設(shè)計模式大都不能采用。。聯(lián)系電話15897428317
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