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～ 面向EV，e-Bike的車規(guī)級保護IC，向著先見性功能安全邁出了新的一步 ～ 美蓓亞三美株式會社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司（總裁：田中誠司，總部地址：東京都港區(qū)，下稱“ABLIC”）今天推出車載3節(jié)~6節(jié)電池監(jiān)視用保護IC「S-19193系列」。 今天推出的車載3節(jié)~6節(jié)電池監(jiān)視用保護IC「S-19193系列」，具備車載電池的過充電和過放電監(jiān)視功能，是應對ISO26262開發(fā)制程的產品。 通過使用「S-19193系列」，即使在以往的監(jiān)視系統(tǒng)(一次保護系統(tǒng))發(fā)生故障時，也可以作為二次保護系統(tǒng)繼續(xù)進行電池監(jiān)視工作，這樣也可應對故障運行(Fault operational)、故障降級(Fault degraded)，實現更高安全性能的BMS。 AFE和MCU內部的監(jiān)視功能也有一次保護和二次保護構成的例子，但這些功能的主要目的是通過相互監(jiān)視進行故障檢測，不足以作為備份功能。內部的雙重化容易導致在發(fā)生故障時，同時喪失功能的「共滅」風險。使用「S-19193系列」進行的二次監(jiān)視可完全獨立于一次監(jiān)視，也可避免共滅風險。 此外，可以構成無需MCU控制的獨立工作的二次保護監(jiān)視電路，有助于減少設計上的工時。 為支持使用「S-19193系列」的BMS的功能安全設計，可以下載Safety Manual。此外，本產品已應對美國汽車工業(yè)行動小組(AIAG)規(guī)定的PPAP（Production Part Approval Process），還在準備應對車載IC的品質標準AEC(*)-Q100 Grade1(*Automotive Electronics Council）。 主要特點 1.作為二次保護監(jiān)視IC使用，發(fā)生故障時也可以繼續(xù)進行車載電池的監(jiān)視功能 2.以簡單的電路構成進行獨立監(jiān)視，可以通過自檢進行故障檢測 3.通過級聯(lián)功能，以較少的部件實現簡單的監(jiān)視電路 應用案例 車載設備 EV、HEV、PHEV、eｰBike等車載BMS的電池監(jiān)視 產業(yè)設備 蓄電器、電動叉車等的電池監(jiān)視 電池監(jiān)視 產業(yè)設備 蓄電器、電動叉車等的電池監(jiān)視 |
