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自2004年以來，隨著技術(shù)的創(chuàng)新和市場需求的增長，兩輪電動車在技術(shù)和市場方面都取得了顯著的進(jìn)展。電動車中的儀表盤則是非常重要的配件，通過儀表我們可以看到，電壓、速度、里程、電量等信息。 
針對市場上電動車儀表供電芯片的耐壓不夠，小電流不耐抗易損壞，工作頻率低，動態(tài)響應(yīng)差，易拉載過低導(dǎo)致重啟等這些痛點(diǎn)，惠海半導(dǎo)體推出了200V高耐壓，3A大電流的降壓恒壓芯片方案-H6259A、H6259B。
一、 H6259A、H6259B降壓恒壓芯片介紹 1. 產(chǎn)品特點(diǎn)： ▶200V高耐壓，1.5A持續(xù)電流，3A瞬間大電流 ▶支持輸出電壓最低可調(diào)至3.3V，電壓精度高 ▶轉(zhuǎn)換效率最高可達(dá)95%，外圍簡潔 ▶線性和負(fù)載調(diào)整率良好，動態(tài)響應(yīng)優(yōu)異 ▶軟啟動(SS)、過流保護(hù)(OCP)、過熱保護(hù)(OTP)、短路保護(hù)(SCP) ▶可滿足48V 60V 72V 80V轉(zhuǎn)3.3V 5V 12V的儀表盤供電的應(yīng)用 2. 應(yīng)用原理圖及框架圖方案
二、H6259A、H6259B降壓恒壓供電方案優(yōu)勢 1. 優(yōu)異的動態(tài)響應(yīng)： H6259A、H6259B采用峰值電流模式控制方式，環(huán)路穩(wěn)定，動態(tài)響應(yīng)優(yōu)異。 Vin=24V 48V 72V Vout=12V 10%-90%負(fù)載變化 動態(tài)響應(yīng)波形如下：
CH1：輸出電壓 CH3：輸出電流 2. 紋波�。� Vin=100V時，H6259A、H6259B紋波不到40mV，紋波很小。
3. 內(nèi)置短路保護(hù)： 輸出短路時保護(hù)電路和電源系統(tǒng)，避免損壞，提高系統(tǒng)的可靠性。 4. 打火測試，皮實(shí)耐抗熱拔插應(yīng)用： H6259A、H6259B輸入100V 輸出12V進(jìn)行打火，熱拔插測試，經(jīng)過1000次打火測試，芯片不會損壞，電路輸出正常
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