Microchip Technology Inc 汽車(chē)觸摸屏控制器業(yè)務(wù)部 資深產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理 Thomas Souche 車(chē)載顯示屏的尺寸和數(shù)量是新車(chē)買(mǎi)家在評(píng)判汽車(chē)技術(shù)含量和創(chuàng)新水平時(shí)首要考慮的指標(biāo)之一。車(chē)載顯示 ...

在國(guó)內(nèi)對(duì)于特種車(chē)輛有重點(diǎn)安全防范要求，"兩客一危"是對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛的一種分類方式，其中“兩客”指的是客運(yùn)車(chē)輛和公交車(chē)輛，而“一危”指的是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛。這種分類方式主要用于強(qiáng)調(diào)這些 ...

作者：商瑞 陳嬌 隨著汽車(chē)智能化程度的快速提高，大量新的處理器和系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）被廣泛引入到車(chē)輛中，無(wú)論是在駕駛還是座艙等場(chǎng)景，無(wú)論采用域控制器模式還是新興的中央控制單元模式， ...

作者：WT文曄科技 隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代，汽車(chē)電氣化已成為未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。電源管理芯片作為汽車(chē)電氣化的核心組成部分，正扮演著越來(lái)越重要的角色，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大 ...

作者：安森美公司 壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)的一部分，它通過(guò)將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車(chē)以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)皮帶帶動(dòng)壓縮 ...

單位：浙江巨磁智能技術(shù)有限公司 作者：田昊洋 摘要：隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，供電設(shè)備的安全性成為了公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。為了確保電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行，并保障使用人員和周 ...

作者：Jason Bai，ADI應(yīng)用工程師 摘要 LED矩陣管理器為原始設(shè)備制造商(OEM)提供先進(jìn)的前照燈系統(tǒng)，以增強(qiáng)安全性并塑造品牌差異性。該系統(tǒng)提供無(wú)縫集成、高性能和安全特性，并有效降低了電磁 ...

作者：安森美 一直以來(lái)，車(chē)燈伴隨著汽車(chē)的發(fā)展而不斷進(jìn)化，尤其是汽車(chē)的智能化趨勢(shì)之下，車(chē)企更為重視消費(fèi)需求，致力提供智能化、個(gè)性化以及更貼心的服務(wù)，車(chē)燈作為整車(chē)中的吸睛部件，被賦予 ...

來(lái)源：Avnet 如今的新車(chē)發(fā)布會(huì)，如果沒(méi)有NOA（Navigate on Autopilot自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）功能，那都不能算作一場(chǎng)合格的發(fā)布會(huì)。高速NOA、環(huán)線NOA甚至城市NOA的不斷普及，標(biāo)志著L2+大范圍落地 ...

直流電阻和交流電阻在電學(xué)領(lǐng)域中是兩個(gè)重要的概念，它們之間存在多個(gè)方面的區(qū)別。以下是對(duì)兩者區(qū)別的詳細(xì)闡述： 一、直流電阻和交流電阻的定義與特性交流電阻：在具有電阻、電感和電容的電路 ...

主板的天線在增強(qiáng)藍(lán)牙信號(hào)方面確實(shí)扮演著重要角色。以下是對(duì)此問(wèn)題的詳細(xì)分析：一、主板天線對(duì)藍(lán)牙信號(hào)的影響 [*]必要性：主板集成藍(lán)牙模塊時(shí)，通常需要通過(guò)天線來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的收發(fā)。天線在藍(lán)牙 ...

器件節(jié)省成本和空間，力度達(dá)120 N，額定工作電壓低至12 V（8 V至16 V），可提供車(chē)載和商用高分辨觸控效果 威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）推出新增五款不同尺寸 ...