作者:周偉 一博科技高速先生團(tuán)隊(duì)成員 其實(shí)對(duì)于做過(guò)高速背板設(shè)計(jì)的朋友們來(lái)說(shuō),這個(gè)問(wèn)題會(huì)經(jīng)常出現(xiàn),那就是往往比較長(zhǎng)的信號(hào)只要經(jīng)過(guò)一定的加重均衡調(diào)整后是沒(méi)有問(wèn)題的,而偏偏比較短的信號(hào)有時(shí)任你怎么調(diào)整都無(wú)能為力,死活就是調(diào)不通,最近去拜訪的一個(gè)客戶也正好出現(xiàn)了類似的問(wèn)題,看來(lái)高速信號(hào)設(shè)計(jì)短線更要好好優(yōu)化才行。 下面還是來(lái)討論一下我們上期任性的短線設(shè)計(jì),這個(gè)設(shè)計(jì)最大的問(wèn)題是過(guò)孔、連接器焊盤(pán)處阻抗沒(méi)有一定的優(yōu)化,導(dǎo)致回?fù)p比較大,回?fù)p同時(shí)也影響到插損和模態(tài)轉(zhuǎn)換,最終通道無(wú)源的參數(shù)肯定不會(huì)好,這就導(dǎo)致了系統(tǒng)的一些誤碼(同時(shí)回?fù)p是比較難以通過(guò)加重及均衡來(lái)調(diào)整的,后期一博高速先生再發(fā)專文來(lái)解釋為什么)?谡f(shuō)無(wú)憑,看看我們的仿真驗(yàn)證吧。詳見(jiàn)附件 ![]() |