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作者：MARK BOYADJIS 據(jù)IHS iSuppli公司，在2011年消費(fèi)電子展(CES)上，爭奪汽車遠(yuǎn)程信息處理市場主導(dǎo)地位的競爭開始升溫，主要汽車巨頭都在加大押注，使得這場競爭變得更加激烈。 作為潛在的最具影響力的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)消息發(fā)布，OnStar表示在北美市場對非通用汽車生產(chǎn)的汽車開放。這意味著目前在公路上跑的將近5500萬輛尚未安裝OnStar的汽車很快就可以得到這項(xiàng)服務(wù)。此前OnStar經(jīng)歷了通用汽車破產(chǎn)的考驗(yàn)，成為一個(gè)更加強(qiáng)大和精干的實(shí)體。 百思買是這方面的適當(dāng)合作伙伴，我們很快就會(huì)看到OnStar登上每周一期的報(bào)紙廣告封面。這家零售商以前銷售的產(chǎn)品通常是最新型3D電視、平板電腦和Xbox Game�？梢韵胂笠幌拢琌nStar在黑色星期五的銷售潛力。 至少，OnStar讓任何缺乏誘人的嵌入遠(yuǎn)程信息處理協(xié)議的通用汽車競爭對手感到緊張。例如克萊斯勒和日產(chǎn)汽車。他們最近推出了EVTS和VTRS，都是經(jīng)銷商安裝的基本型被盜汽車追蹤系統(tǒng)，零售價(jià)格是OnStar的兩倍，而所提供的服務(wù)只是OnStar的一小部分。 獨(dú)立遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)，如Hughes Telematics、WirelessCar和ATX Group等提供的服務(wù)，也面臨威脅，盡管沒有那么嚴(yán)重。 此外，OnStar又宣布了新的服務(wù)能力，如Facebook Audio更新——一種原型音頻Facebook發(fā)貼應(yīng)用，以及語音-文本和文本-語音SMS短信閱讀應(yīng)用，使得在車內(nèi)就可以通過語音了解全部文本信息，雙手不需離開方向盤。這些新功能有助于把OnStar的市場擴(kuò)展到Y(jié)世代消費(fèi)者，預(yù)計(jì)這代人到2017年將擁有比嬰兒潮期間出生的人更強(qiáng)大的購買力。 但稍安勿躁，還沒說完呢 然而，OnStar并不是只此一家。實(shí)際上，在2011年CES展會(huì)上許多廠商都在摩拳擦掌，準(zhǔn)備在遠(yuǎn)程信息處理和聯(lián)網(wǎng)汽車體驗(yàn)方面一鳴驚人。最突出的是韓國現(xiàn)代，發(fā)布了Blue Link遠(yuǎn)程信息處理，以及日本豐田發(fā)布了Toyota Entune信息娛樂技術(shù)。 盡管韓國現(xiàn)代的Blue Link已經(jīng)問世了一段時(shí)間，但由該公司的聯(lián)網(wǎng)汽車團(tuán)隊(duì)在這次CES上正式發(fā)布。該項(xiàng)目似乎吸取了全球各地其它遠(yuǎn)程信息處理項(xiàng)目的優(yōu)點(diǎn)，并把它們組合在一起，同時(shí)配備了現(xiàn)代額外的獨(dú)特遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)與功能。 現(xiàn)代提供的誘人服務(wù)，可能使該品牌成為令買家青睞的選擇。值得注意的是，現(xiàn)代的全部2012款索納塔都將把這種遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配備，另外也將裝備到即將推出的2012款Veloster。 只此一項(xiàng)，就將使現(xiàn)代Blue Link遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)在推出的第一年銷量超過20萬套。索納塔經(jīng)過創(chuàng)造性的重新設(shè)計(jì)，銷售情況一直很好。Blue Link的總體銷售情況可能超過上述預(yù)期，IHS公司預(yù)計(jì)，從現(xiàn)在到今年稍晚推出相關(guān)服務(wù)期間，將有更多的車型采用Blue Link。最終，這種解決方案將挑戰(zhàn)通用汽車的OnStar。在北美市場，基本型Blue Link Assurance套裝將在大多數(shù)甚至所有現(xiàn)代車型中的標(biāo)準(zhǔn)配置。 日本汽車廠商加入競爭 在美國投資開發(fā)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程信息處理和服務(wù)的亞洲汽車廠商，不只有現(xiàn)代一家。日產(chǎn)汽車透露了一些關(guān)于其Carwings Lite項(xiàng)目的情況，日產(chǎn)電動(dòng)車Leaf已裝配該系統(tǒng)；豐田汽車連續(xù)兩年在CES上宣布關(guān)于聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)的重大消息。 豐田在2010年CES上宣布了Safety Connect遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)，今年宣布了其新型Entune信息娛樂平臺(tái)，具備云服務(wù)和應(yīng)用集成。 Entune硬件平臺(tái)將分別采購自哈曼和電裝，前者提供顯示器音頻headunit，后者提供導(dǎo)航headunit。對于二者來說，Entune應(yīng)用集成的功能將完全相同，只是在服務(wù)方面有些微小的例外，例如交通信息，會(huì)在INRIX與XM NavTraffic之間有所變化。 Tweddle Group也在豐田的這個(gè)平臺(tái)中占有很大部分，它支持來自INRIX、OpenTable.com、MovieTickets.com、Pandora、iheartradio等合作伙伴的所有云內(nèi)容。Tweddle創(chuàng)建運(yùn)行在用戶設(shè)備上面的應(yīng)用，把云連接到中心操控區(qū)。 Mark Boyadjis是IHS公司北美汽車研究部門資深分析師和地區(qū)經(jīng)理。 如欲進(jìn)一步了解該主題，請登錄IHS iSuppli公司的Navigation, Telematics and Digital Entertainment Portal。關(guān)于該服務(wù)的更多信息，請?jiān)L問： http://www.isuppli.com/Automotive-Infotainment-and-Telematics/Pages/Navigation-Telematics-and-Digital-Entertainment.aspx。 |
