小米汽車事故或?qū)⑼苿?dòng)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展

Mai-邁

小米汽車事故還在發(fā)酵，至于是人的問(wèn)題還是車的問(wèn)題車賣家不去評(píng)判，一切等官方的通知，不過(guò)車賣家認(rèn)為這次慘痛事故或許會(huì)推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)向前發(fā)展一步，不過(guò)這個(gè)代價(jià)有點(diǎn)沉重而已！

第一車企或許再也不敢吹自己的智能輔助駕駛牛皮了，以后你會(huì)看到各家車企在宣傳的時(shí)候都會(huì)收斂一些，至于收斂多少不得而知，但是肯定不會(huì)再吹遙遙領(lǐng)先也不會(huì)再吹L2.9999了，也就是說(shuō)推動(dòng)車企營(yíng)銷正�；�而不在過(guò)分吹牛了！

第二或?qū)⑼苿?dòng)消費(fèi)者更加理性的看待造車新勢(shì)力的車，很多人買造車新勢(shì)力的車都是沖著情懷和信仰買單的，而最終就是車主承擔(dān)下了所有，所以這次事故之后估計(jì)很多消費(fèi)者會(huì)重新審視造車新勢(shì)力的產(chǎn)品品質(zhì)到底怎么樣！

第三這次事故或許會(huì)倒逼一些有良心的車企以后新車發(fā)布之前會(huì)進(jìn)行更長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，而不會(huì)在挺而冒險(xiǎn)發(fā)布半成品直接上市，讓消費(fèi)者當(dāng)小白鼠！

第四或許將會(huì)促進(jìn)更加完善的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在其實(shí)已經(jīng)要求新能源汽車碰撞之后不起火不爆炸了，但是目前真的沒(méi)有車企能做到，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于車企約束力幾乎沒(méi)有，那這次事故之后至少會(huì)讓車企不敢再吹自己零自燃零起火了，也會(huì)讓有關(guān)部門清晰的認(rèn)識(shí)到車企并沒(méi)有這種能力，以前說(shuō)的都是吹的！

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第五這次事故或許也將推動(dòng)把車輛碰撞之后必須自動(dòng)解鎖納入強(qiáng)制規(guī)定！

中國(guó)汽車工業(yè)也確實(shí)該整頓一下了

（cr：網(wǎng)絡(luò)）