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新能源汽車(chē)，為什么賣(mài)不動(dòng)了，看完這些你還會(huì)選擇新能源汽車(chē)嗎？

發(fā)布時(shí)間：2018-8-20 11:34 發(fā)布者：chinco

現(xiàn)在汽車(chē)流行，很多人在賺得第一筆錢(qián)后都會(huì)花錢(qián)來(lái)買(mǎi)一輛汽車(chē)，好好享受一下生活。汽車(chē)在最近5年內(nèi)也迅速成為老百姓心中的首要大額消費(fèi)品。可人們社會(huì)才剛剛大規(guī)模普及汽車(chē)，我國(guó)就傳出了傳統(tǒng)燃油車(chē)禁售的消息。

目前，我國(guó)禁售燃油車(chē)的時(shí)間已經(jīng)宣布，最晚到2035年。到時(shí)候絕大部分加油站將改為最新的新能源充電站，消息一出，我國(guó)公民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的熱情空前高漲，在消息出來(lái)的幾天內(nèi)，很多4S店里的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量都整整翻了2倍。

可是當(dāng)人們冷靜下來(lái)后，消費(fèi)者們才發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)的主力車(chē)型依然是燃油車(chē)。并且各種爆款燃油車(chē)的銷(xiāo)量不降反升。在事實(shí)面前，人們才意識(shí)到，起碼在近5年內(nèi)，燃油車(chē)毋庸置疑，依然還會(huì)是產(chǎn)業(yè)主力能源方式。新能源汽車(chē)，為什么賣(mài)不動(dòng)了，看完這些你還會(huì)選擇新能源汽車(chē)嗎？

在最近一個(gè)月，有的新能源汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量呈現(xiàn)斷崖式的下滑。很多進(jìn)軍新能源市場(chǎng)的商業(yè)大佬都吃到了不少的苦頭，董明珠和王健林投資的銀隆新能源汽車(chē)公司被傳出存在拖欠工人工資的行為。一時(shí)間，新能源汽車(chē)不好賣(mài)，賣(mài)不動(dòng)了的聲音在車(chē)業(yè)內(nèi)傳播開(kāi)來(lái)。

那究竟是什么導(dǎo)致了新能源汽車(chē)問(wèn)題的產(chǎn)生呢？首先，新能源汽車(chē)到底多久才會(huì)在國(guó)內(nèi)真正全面普及這個(gè)還不好說(shuō)。不過(guò)，隨著時(shí)間的推移，新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)慢慢在用戶使用過(guò)程中得到展現(xiàn)，高科技智能化的設(shè)備，無(wú)人駕駛技術(shù)和自動(dòng)金屬感應(yīng)配置也增加了車(chē)主的駕駛安全性和樂(lè)趣性。

目前消費(fèi)者們不選擇新能源汽車(chē)主要還是因?yàn)閮蓚€(gè)問(wèn)題，第一是新能源車(chē)價(jià)格虛高，雖然有新能源補(bǔ)貼，但后續(xù)的更換電池費(fèi)用和電池電機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用都比普通燃油車(chē)高出一大截，很多小企業(yè)也趁著新能源大熱潮想要跟著分一杯羹。這導(dǎo)致了新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量的參差不齊，增加了消費(fèi)者的辨別難度。第二是因?yàn)樾履茉雌?chē)的續(xù)航，一輛汽車(chē)不僅會(huì)用于城市代步，有時(shí)也要用來(lái)跑高速，這對(duì)于那些經(jīng)常出差的人來(lái)說(shuō)就更是如此�，F(xiàn)在新能源汽車(chē)的續(xù)航能力普遍在300-500KM，想要滿足長(zhǎng)途行駛還有一定的差距。

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