地鐵車廂內(nèi)外的擁擠眾生相，被微博網(wǎng)友以QQ表情中的哭著、笑著、糾結(jié)著的小圓臉生動(dòng)展示出來。旁觀網(wǎng)友深有同感，紛紛轉(zhuǎn)發(fā)。近日，微博上不少網(wǎng)友紛紛轉(zhuǎn)發(fā)一張名為“北京1號(hào)線地鐵表情”的示意圖。一張圖演示了一節(jié)地鐵車廂內(nèi)外，密密麻麻地?cái)D滿了人。圖上的表情都是從QQ上截取的表情，站在不同位置的乘客表情各異，但總體以“淚奔”為主。
記者看到，車廂外的人全都“眼淚嘩嘩”地想進(jìn)來，車廂內(nèi)的人被擠得直抓狂。只有座位上的表情是笑的。特別生動(dòng)的是，車廂中間位置的人，有的都被擠暈了。 網(wǎng)友們都感嘆示意圖超級(jí)給力，簡(jiǎn)直就是擠地鐵一族表情的真實(shí)寫照。 ●回應(yīng) 1號(hào)線信號(hào)改造后 列車有望增加一節(jié)車廂 今天上午，記者采訪了北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司新聞發(fā)言人賈鵬。他表示雖然沒有看到過這個(gè)圖，但網(wǎng)友針對(duì)地鐵做出各種評(píng)價(jià)都很正常。 北京地鐵每天運(yùn)送乘客6萬人次，運(yùn)力在世界地鐵排名中都能夠進(jìn)入前三位。 賈鵬介紹，本市的緩堵措施中提到的關(guān)于地鐵的幾項(xiàng)，都在有序地進(jìn)行當(dāng)中。 目前地鐵1號(hào)線的信號(hào)設(shè)置已經(jīng)到了極限，不能再縮短間隔，因此要進(jìn)行信號(hào)改造，改造計(jì)劃在三到四年內(nèi)完成。屆時(shí)發(fā)車間隔將再縮短15秒至2分，運(yùn)力將提高近10%。 1號(hào)線列車編組由6節(jié)擴(kuò)大至7節(jié)、新購(gòu)車輛等措施，都基于1號(hào)線現(xiàn)有設(shè)施無法實(shí)現(xiàn)，但也在計(jì)劃中。 |
| 樓主，這個(gè)我在灌水菜園都發(fā)過圖啦 |
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看見圖了，沒見多少文字，不知怎樣理解，想搞點(diǎn)文字，為此在你的“帖子”里輕輕地“頂”了一下，補(bǔ)充進(jìn)去了，借你的“東風(fēng)”了！ 這是“發(fā)”這一貼子的一個(gè)目的。 這只是兩張圖，多張圖見：乘客表情版——諾亞方舟 http://www.54549.cn/thread-64658-1-1.html |
| 比較搞笑 |
