作者：艾邁斯歐司朗 如今，汽車正在從傳統(tǒng)的交通工具，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)大型的智能設(shè)備。在汽車智能化之路上，離不開(kāi)傳感器和光源這兩大關(guān)鍵技術(shù)。傳感器是一切信息來(lái)源的核心關(guān)鍵，而光又是傳感信 ...

單位：浙江巨磁智能技術(shù)有限公司 作者：黃天嘯 一、標(biāo)準(zhǔn)修訂歷程： 2023年9月7日，由工業(yè)和信息化部提出、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的GB/T18487.1-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接 ...

現(xiàn)代汽車的電控系統(tǒng)通常由中央控制單元（ECU）、傳感器和執(zhí)行器組成。其中，傳感器負(fù)責(zé)采集各種參數(shù)，將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)并傳輸給ECU，而執(zhí)行器則根據(jù)ECU指令完成動(dòng)作，比如控制油門、制動(dòng)器等。 ...

作者： Giusy Gambino, Alessio Brighina, Francesco Giuffre’, Filippo Scrimizzi 意法半導(dǎo)體意大利卡塔尼亞公司 在設(shè)計(jì)和部署適應(yīng)惡劣汽車環(huán)境的先進(jìn)解決方案時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要用戶友好、 ...

來(lái)源：新能源前瞻 作者：蘇清 對(duì)于新能源車主來(lái)說(shuō)，最不想看到的就是自燃事件發(fā)生。 然而在剛剛過(guò)去的2023年，根據(jù)應(yīng)急管理部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，僅第一季度就平均每天有8輛新能源汽車發(fā)生火 ...

　　連接器可以形象地理解為一座傳輸信號(hào)和能量的橋梁,在通訊、軍工、汽車等行業(yè)有重要應(yīng)用。連接器對(duì)于電流的輸送有著至關(guān)重要的作用,好的連接器不僅質(zhì)量過(guò)硬,而且在安全性上也是相當(dāng)令人放心 ...

隨著環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻，氣象監(jiān)測(cè)的重要性也越來(lái)越突出。與立桿式氣象站不同，車載氣象站是一款高精度自動(dòng)氣象站觀測(cè)設(shè)備。該設(shè)備由手提箱式采集儀、車載氣象站采集設(shè)備組成，專針對(duì)于車輛、船舶 ...

作者：JFrog大中華區(qū)總經(jīng)理董任遠(yuǎn) 自動(dòng)駕駛和軟件（SW）開(kāi)發(fā)之間有何共同點(diǎn)？乍一看，并沒(méi)有什么共同點(diǎn)。但仔細(xì)觀察一下，就能發(fā)現(xiàn)兩者之間存在一些相似之處，尤其是在實(shí)現(xiàn)基本目標(biāo)的演進(jìn)路 ...

車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，自動(dòng)變速器油起到很重要的作用，不僅有潤(rùn)滑作用，還有帶走部件表面溫度的作用，早期的自動(dòng)變速器沒(méi)有專用油液，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā) ...

作者：Adithya Vignesh Jayaraman，Rivian 使用 MATLAB 和 Simulink 設(shè)計(jì)和構(gòu)建 Rivian 車輛仿真界面平臺(tái)幫助我們實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵目標(biāo)。我們?yōu)楣こ處熀头枪こ處焺?chuàng)建了統(tǒng)一平臺(tái)，用于運(yùn)行整車仿真 ...

動(dòng)力轉(zhuǎn)向液是一般的車現(xiàn)在都配有的轉(zhuǎn)向助力，因?yàn)槭且簤簷C(jī)構(gòu)，這個(gè)轉(zhuǎn)向液就是轉(zhuǎn)向助力時(shí)所需的液體。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察助力轉(zhuǎn)向液儲(chǔ)液罐的液面位置是否正常。要特別注意，在平時(shí)駕駛時(shí)，盡量 ...

根據(jù)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)，2023年上半年，新能源汽車完成產(chǎn)銷分別為378.6萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，2023年上半年新能源汽車的市占率達(dá)到28.3%以上。其中僅6月份數(shù)據(jù)，新能源汽車產(chǎn)銷 ...